江阴第二过江通道计划明年开建距江阴大桥约5公里江苏环保公众

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本文标题：江阴第二过江通道计划明年开建距江阴大桥约5公里

江苏环保公众网正在公布《江阴第二过江通道工程环境影响评价第二次公示》，通道建成后将大大缓解江阴长江公路大桥的压力。靖江市政府网站也同时公示了《江阴第二过江通道工程社会稳定风险评估公示》。

江阴第二过江通道是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中规划的省14座长江干线过江通道中的重点项目之一。项目位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，分别距泰州大桥约54公里，距江阴大桥约5公里。本项目建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥压力，也有利于促进跨江融合发展，助推扬子江城市群规划建设进程。

在2017年，关于江阴第二通道可行性研究项目已经公示。从多方面资料来看，江阴第二通道将是229省道与无锡-靖江轻轨的共用过江通道。江阴第二过江通道正在开展工程可行性研究，根据初步研究成果，拟公轨分期实施，近期实施公路双管隧道，预留远期轨道过江隧道线位。项目起自公新公路，在S356北侧顺接过江隧道后，依次下穿S356、滨江一路、新生港务有限公司、长江、澄西船厂、江阴望江公园、滨江西路、通富路后接地，接地后向西南到达西外环路，沿西外环路继续向南，终于江阴芙蓉大道快速路互通，全长约12.7公里，其中隧道长度约6.5公里，靖江侧接线长约2.7公里，江阴侧接线长约3.5公里。本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用100公里/小时，过江段隧道采用80公里/小时。