环形正负电子对撞机：物理、技术以及现状( 八 ) 作者：靳松娄

3概念设计报告：CEPC离我们有多远？

2012年，国内高能物理学界开始进行CEPC项目的讨论。 2013年9月， CEPC工作组正式成立(图6) 。 2015年初， CEPC工作组发布了CEPC的《预备概念设计报告》[6] ，这一报告明确了CEPC项目的可行性。报告认为CEPC项目不存在原理性的困难，同时，报告甄别出大量需要仔细研究的关键技术。根据CEPC预备设计报告， CEPC工作组进行了大量的科研攻关，完成了对撞机、探测器上一系列关键技术的预研。 2018年11月， CEPC研究工作组在北京正式发布CEPC的两卷《概念设计报告》(CDR)[7 ， 8] ，这意味着CEPC项目的初步设计蓝图完成。

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图62013年CEPC—SPPC项目启动会合影

CEPC的概念设计报告包括《加速器卷》和《探测器和物理卷》两部分。《概念设计报告》给出了对撞机和探测器的基线设计(图7 ， 8) ，意味着我们得到了“在纸面上可以运行的对撞机—探测器设计” 。其中《加速器卷》介绍了加速器整体设计，包括直线加速器、阻尼环、增强器和对撞机。另外，还介绍了低温系统、土木工程、辐射防护等一系列重要支撑设施，并讨论了CEPC升级的可能选项。《探测器和物理卷》展示了CEPC的物理潜力，介绍了探测器的设计概念及其关键技术选项，重点对CEPC的探测器和物理研究做了深入评估，并讨论了未来探测器研发和物理研究的初步计划。根据该设计报告， CEPC的主环周长长达100km ，是目前世界上最大的高能物理对撞机——LHC主环周长的4倍。 CEPC上将至少会有两台探测器同时进行科学实验。