我国民营火箭首次低空回收试验成功( 五 )
他表示 ， RLV-T5火箭发动机用的是液氧乙醇推进剂 ， 不存在积炭问题 ， 无需维护就能多次点火 。 该公司未来火箭的发动机将采用甲烷燃料 ， 相比液氧煤油 ， 积碳问题也会好很多 ， 其通过简单维护、清洗 ， 具备一定重复使用能力 。 “我们不会坐等标准定下来再行动 ， 而会在有一定把握的前提下 ， 冒一些风险进行探索 。 例如每次回收后评估火箭情况 ， 决定是否继续使用 。 SpaceX其实也是这样 。 ”楚龙飞说 ， “通过这种走一步看一步的过程积累数据 ， 发动机工况的界限会逐渐清晰 ， 我们就能据此优化流程 。 ”（付毅飞）
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