南沙大桥4月2日建成通车，粤港澳大湾区快速交通网络加快形成( 四 ) 经济日报-中

采访人员从广东省交通运输厅了解到，珠江口东西两岸地区共规划建设6条公路通道。目前，珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经建成通车，深中通道进展顺利，莲花山通道前期工作正在加快，这些重要通道将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等“黄金通道”一起，织起大湾区的“梯形状”快速通道。

据介绍，近年来，广东不断加快交通基础设施建设，推进交通互联互通，加快构建支撑“一核一带一区”区域发展新格局的现代交通体系，为推进粤港澳大湾区建设发展提供坚实的基础。

截至2018年底，珠三角地区高速公路里程达到4361公里，密度达到7.9km/百平方公里，核心区密度已超过纽约、东京、巴黎、伦敦都市圈。 2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车运营，广东通港澳高速通道分别增至3条和2条，广东基本形成了以珠三角核心区为中心向外辐射的、以高速公路为骨架的干线公路网络。