南沙大桥4月2日建成通车,粤港澳大湾区快速交通网络加快形成( 四 )

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采访人员从广东省交通运输厅了解到 , 珠江口东西两岸地区共规划建设6条公路通道 。 目前 , 珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经建成通车 , 深中通道进展顺利 , 莲花山通道前期工作正在加快 , 这些重要通道将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等“黄金通道”一起 , 织起大湾区的“梯形状”快速通道 。

据介绍 , 近年来 , 广东不断加快交通基础设施建设 , 推进交通互联互通 , 加快构建支撑“一核一带一区”区域发展新格局的现代交通体系 , 为推进粤港澳大湾区建设发展提供坚实的基础 。

截至2018年底 , 珠三角地区高速公路里程达到4361公里 , 密度达到7.9km/百平方公里 , 核心区密度已超过纽约、东京、巴黎、伦敦都市圈 。 2018年10月24日 , 港珠澳大桥正式通车运营 , 广东通港澳高速通道分别增至3条和2条 , 广东基本形成了以珠三角核心区为中心向外辐射的、以高速公路为骨架的干线公路网络 。


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