三家头部财险公司车险手续费增长皆超20%( 五 )
不难发现 , 3家财险公司的综合赔付率同比都有所下降 , 这也是综合成本率控制较好的重要原因 。 例如 , 平安产险通过鹰眼系统持续迭代更新 , 通过“线上+线下”的风控体系 , 启动13次重大灾害预警与防控行动 , 发送预警信息55万条次 , 降低承保风险 。 人保财险通过推进零部件价格、通赔、反欺诈、第三方服务资源等公共平台建设 , 提高理赔配件、工时、人伤数据标准化力度 , 加强理赔追偿 , 从车险物损、人伤成本、稽查追偿等方面不断深化理赔精益管理 。 通过拓展在线理赔服务功能、建立网上协赔机制等举措 , 不断提高理赔效率 , 机动车辆险赔付率持续下降 。 太保产险主动适应环境变化 , 坚持承保盈利 , 持续推进品质管控 , 企财险承保实现扭亏为盈 , 责任险持续保持较好的盈利
水平 , 几大主要险种全部实现承保盈利 。业内人士认为 , 财险“老三家”的费用率和赔付率变化趋势在很大程度上反映了全行业的走势 。 在商车费改逐渐深入、市场竞争不断加剧等因素影响下 , 财险全行业都面临着费用率上涨的问题 , 进而影响到综合成本率 , 诸多中小财险公司面临着综合成本率超100%、承保业务亏损的局面 。 面对费用战 , 监管部门持续强化监管力度 , 多家财险公司分支机构被处以罚款甚至暂停车险业务 。 2019年 , 财险公司的费用率和赔付率将走向何方 , 依然是行业关注的焦点问题之一 。
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