顾强：以微中心建设为抓手促进都市圈高质量发展( 二 ) 中新网3月28

城市以及辐射带动功能强的大城市，是基于城市群一体化发展的进一步细分。

顾强在分论坛上指出，都市圈是高度融合的网络状城镇体系，微中心是都市圈的重要组成部分。中国都市圈与国际比较差距并不在核心区，而主要在微中心和节点城市上，以东京为例：50-100万级(人口)城市5个， 20-50万级城市18个， 5-20万级城市84个，而北京的相应数字分别为2个， 7个和8个。因此，将节点城市、微中心建设发展纳入都市圈空间规划体系和范畴，促进都市圈空间体系结构的集约化和合理化，是都市圈可持续发展的必然要求。

目前，我国都市圈节点城市、微中心发展严重不足，跨城交通建设非常落后。比如北京市郊铁路仅290公里，远低于东京4476公里、伦敦3076公里，而北京极端通勤平均需要72分钟， 54%集中在北三县。顾强认为解决之道在于以公共交通导向的开发模式(TOD)和社会服务设施建设为导向的开发模式(SOD)建设微中心，优化都市圈空间结构。