用法治解决“退押金难”问题（纵横）共享出行行业

共享出行行业押金难退现象一直困扰着广大消费者，这一现象有望得到解决。近日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。新规对消费者权益容易受到侵害的部分作出了明确规定：交通运输新业态的运营企业原则上不得收取押金；分时租赁押金不得超过单车成本的2%；共享单车预存资金不得超过100元；押金应当日退还给用户等。

可以说，这些规定都直接切中了消费者的维权痛点，几项规定互为组合，可有效约束共享出行企业，保障消费权益。

虽然新规规定运营企业原则上不得收取押金，但在目前国内信用制度体系还未建立完善的现实背景下，苛求所有企业直接跨越到无押金运行模式，可能会给企业带来一定的损失。因此，如何规范押金管理，不再出现此前媒体报道的共享出行押金无法退还的现象，是现阶段的重点。