长城汽车：营收下降利润却增长，研发支出资本化是主因？( 二 )
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作为国内最大的SUV制造企业之一 ， 长城汽车全年汽车产销分别约102.74万辆和104.37万辆 。 其中 ， SUV产量86.98万辆 ， 销量88.41万辆 ， 同比分别下滑3.82%和4.3% ， 与行业整体走势大致相同 。 从品牌来看 ， 旗下哈弗系列承压 ， 全年产销同比分别下滑7.1%和10.07% ， 成为公司整体销量下滑的最大原因 。
行业下行大环境下 ， 长城2018全年营收992.3亿 ， 同比下滑1.92% 。 其中 ， 整车销售收入约915.97亿 ， 同比下滑4.57% ， 为公司营收下滑最主要因素 。
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值得注意的是 ， 公司汽车金融业务全年放贷款规模约达177.85亿 ， 实现利息收入13.85亿 ， 同比增长106.34% ， 在公司所有业务中增速最快 。 同时 ， 公司“预计未来汽车金融业务将持续稳健发展” 。
研发支出首次资本化抬升归母净利润
根据财报 ， 2018年公司归母净利润保持了3.58%的增长 。
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