工人日报:地铁站禁用楼盘命名应成城市共识( 三 )

需要指出的是 , 既然禁止地铁站用楼盘命名就不能给变相操作留有余地 。 比如 , 有的城市虽然禁止以国内外企业名、产品名和商品名为轨道交通站点等城市公共设施命名 , 但依然存在打擦边球的情况 。 要想防止这种变相操作 , 一方面 , 正式确定地铁站名之前 , 应公开征求市民意见 , 如果有人质疑应该及时讨论是否有必要更改 。 另一方面 , 要查查这种操作背后有没有违规行为或者不正当的“交易” 。

而要从根本上杜绝地铁站名商业化 , 则要积极鼓励地铁公司在合理合规的情况下进行创新 , 增加盈利渠道 。 其实 , 地铁作为城市重要交通工具 , 商业开发的空间还是很大的 。 当然 , 也可以对地铁公司加大补助力度 , 减轻其营收负担 。

作为城市来说 , 应该充分用好地铁站、公交车站这类公共资源 , 来展现城市的历史、文化、风貌等 , 进而提高城市的品位和魅力 。 时下 , 地铁已经成为城市的重要“窗口” , 如何充分利用这个“窗口” , 值得研究 。


推荐阅读