涉恶势力团伙殴打的士司机:出租车拉客需交人头费( 二 ) 精彩弹幕

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自全省公安机关开展扫黑除恶专项斗争行动以来，由于港船口岸安保工作性质的相似性，海口铁路公安处、港航公安局不断加强双方警务协作力度，深入码头客运行业等重点领域广泛开展线索摸排，认真梳理核查各类线索。 2018年底，两家单位经过线索碰撞，发现海口车站派出所、火车轮渡南港派出所、海口新海港派出所都曾接到出租车司机报警称被“黑的”司机恐吓、殴打的案件，但是每当派出所接警后，出租车司机怕报复都不愿到派出所协助调查。针对这一情况，通过共同摸排，一个长期盘踞在海口火车站、南港码头、海口新海港的以长流籍人员伍某武、伍某瑶为首的“黑的”司机涉恶势力犯罪团伙逐渐浮出水面。

黑的司机涉恶势力团伙“霸运”一方行为恶劣

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对于进出海南岛，更多的旅客会选择更为经济、便捷的火车和轮渡。海口火车站、粤海铁路南港码头、海口新海港码头作为进入海南岛的第一站且远离市区，加之许多旅客对本地公共交通不熟悉，给了“黑的”司机可趁之机。为了敛取更多的财物，近年来，盘踞在该地区的“黑的”司机逐渐发展成为以伍某武、伍某瑶为首的“运霸”恶势力团伙。该团伙对于到该区域进行合法营运的出租车司机，采取敲诈勒索、威胁、拦截辱骂、故意伤害等方式进行驱赶。更加恶劣的是，对于部分“不听话”的合法营运的出租车司机，该团伙会半路拦截，并使用三角锥斜插入出租车轮胎外壁，对车胎的损坏较大，造成车胎无法修补。用各种手段来达到垄断该地区客运市场的目的。出租车司机若想在该地区拉客，必须按每个乘客10元至30元不等的“人头价”支付给该团伙成员。若“黑的”司机想到该地区拉客，必须加入该团伙，联合对抗外来合法营运车辆，如果只拉客而不和他们一起同流合污驱赶合法营运的出租车司机，将被清理出队伍。该团伙有一个黑的司机专门的“工作群” ，便于统一指挥调度。团伙成员嚣张跋扈、目无法纪，据受害人王先生回忆称：2017年9月份，他在海口火车站接一名旅客前往市区，团伙成员郑某见抢客不成，便驱车数公里追赶，直到逼停车辆，把乘客赶下车后，便对他恐吓殴打。王先生现在回想起来还是后怕，很长一段时间都不敢去海口火车站拉客。据了解，该郑还有因非法拘禁入狱的前科，他曾将一名女性骗至其家中非法拘禁数天并因此被判刑。