国内首条海底盾构地铁隧道主体完工
新华社北京3月21日电（采访人员 齐中熙）采访人员从中国铁建股份有限公司了解到 ， 21日上午 ， 随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井 ， 国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁２号线穿海隧道完成主体工程 ， 顺利铺轨 。
据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍 ， 隧道全长2760米 ， 使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工 ， 下穿厦门西海域 ， 穿越运输繁忙的厦门西港主航道和国际游轮码头 。 隧道穿越地层地质情况复杂多变 ， 有“地质博物馆”之称 。
为攻克难关 ， 以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导 ， 优化设计方案 ， 采用新技术、新工艺20多项 ， 为我国建设海底盾构隧道、攻克复杂地质难题积累了宝贵经验 。 孤石与基岩突起海上爆破处理技术、海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利 。
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