共享汽车:资本烧钱还管用吗( 五 )
公司其中一层的正门口 , 一块电子屏显示 , 这家成立于2013年的公司 , 以新能源分时租赁平台为定位 , 直到目前 , 左中右公司累计投放新能源汽车超过4.3万辆 , 投放城市28个 , 其中杭州地区作为大本营 , 之前投入车辆约3000辆 , 基本是几年前投入的老款车 , 即吉利全球鹰 , “也就是现在大多停在新沙村的那些车 。 ”工作人员说 。
“我们是最早一批进入共享汽车领域的公司 , 所以 , 相应地也最早进入了车辆更新换代的节点 。 ”80后葛仕华是公司客服部负责人 , 两年前 , 他从一家知名互联网公司转行进入左中右 , “看好的 , 其实还是这个行业未来的发展趋势 。 ”
“之前的那批车 , 续航能力只有80公里 , 已经很难满足日常消费者需求;而现在要升级的 , 续航在150公里左右 。 ” 葛仕华说 , 消费者需求的升级 , 是此次车辆更新的主要目的之一 , 此外 , 还包括2座小车市场需求下降 , 增加5座、7座车辆等 。
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