FBI加入对737MAX的刑事调查 波音股价下跌近2%( 二 )

FAA于20日表示 , 修复MCAS系统的控制软件是该机构“优先考虑的问题” 。 早在本月17日 , 由美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司组成的一组工程师就承认 , 波音公司淡化了围绕MCAS系统的安全问题 , 以便在竞争对手空客推出其下一代窄体飞机之前将737 MAX推向市场 。 工程师还声称 , FAA将737 MAX的大部分安全测试委托给了波音公司 , 并轻信了波音公司的结论 。 世界各地随后根据FAA的许可对MAX 8的空气安全调节器进行了认证 。

在埃塞俄比亚航空公司发生空难后 , 波音该型号飞机在全球被停飞 。 美国联邦航空局表示 , 波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞 。 目前 , 波音公司正致力于软件更新 , 该更新有望纠正737 Max系统漏洞 。 (编译/海外网 侯兴川)


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