“波音”独醉:失事机型全球停飞 空难隐患被忽略( 五 )

避重就轻引发不满

此次埃塞航空飞机失事后 , 波音公司对停飞的冷淡态度以及避重就轻的表态引起了国内和国际社会的不满 。 空难发生后 , 波音发布了一条不温不火的声明:安全是波音公司的首要任务 , 我们对737 MAX系列机型的安全性充满信心……只是在美国联邦航空局宣布停飞后 , 波音才不得不在13日表态支持停飞 , 并且强调这是“出于高度谨慎考虑” 。

据了解 , 737型号飞机是波音公司数十年来最畅销的产品 。 737 MAX系列是该公司的最新机型 , 其销量直接决定了波音公司的未来 。 目前 , 波音公司拥有4700份未完成的737飞机订单 , 占据波音公司订单的80% , 订单估值高达5000亿美元 。

中国是波音公司最重要的市场之一 , 也是未来商业飞机的需求大国 。 此次中国率先停飞737 MAX系列机型和关于航空安全的强硬表态让波音公司倍感压力 。 美国媒体《华盛顿邮报》评论指出 , “中国领头停飞传出十分清晰的信号——美国联邦航空局不再是世界上唯一的航空权威” 。 更让波音公司担忧的是 , 在此问题上欧盟和中国站在了同一条船上 。


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