原创<br> 波音737-8被停飞国产大飞机机会来了？( 二 ) 原标题：波音

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波音这次是遇到了极其严重的灾难性事故，未来的订单都会受到极大影响。但这件事情影响可能只会持续几个月时间，因为这次埃航空难坠机事件并非是波音737MAX设计、硬件方面有致命缺陷，而极有可能是一件软件问题或者是操作问题所引起。而且波音方面确认，虽然737MAX的飞行和交付都暂停，但波音在生产上并没有停止。这说明波音公司对解决自身问题还是比较乐观的。

再者，国产大飞机需要市场的检验。像波音和空客这样的国际性的大飞机生产企业，都经历过空难的惨重教训，这些年来也积累了丰富的安全经验，即使他们出了事故，也不是后面哪家厂商在短期内可以替代他们的市场地位的。而国产大飞机还停留在实验阶段，试飞不等于商业运行。试验所要面对的情况相对单一。而商业运行后，情况可能要复杂N倍，能否经受住考验，都需要经过时间来证明。

除了安全性本身要检验外，大飞机还要考虑经济性。比如油耗、维修、保养成本等，如果通过了安全性，但是经济性能方面还要赶上波音或者空客。截止目前，国产C919大型客机客户总数达27家，累计订单730架。但这些客户都是我们自己的国有企业。要获得世界级的认可度，还是有非常远的路要走。

再次，工业制造能力方面还差着一截。大飞机零件多达上百万个，复杂程度是汽车的上千甚至上万倍。以波音为例，其供应链几乎遍及全球。这样的好处在于：1、供应链全球化，可以降低生产成本；2、能将产能扩展到最大化，仅靠自己扩充产能有限。 3、将供应链风险降到最低（太依赖一二个供应商有风险）。