3月31日起南京地铁调价公交换乘优惠增加！( 二 ) 南京地铁3月3

　　2。首次刷卡90分钟之内，符合以上空间范围内的各种换乘，从第二次乘坐公共交通工具刷卡开始享受换乘优惠。超过90分钟之后的刷卡出行，算作下一次出行，下一次出行多次乘坐公共交通工具，继续按照以上空间范围和时间范围享受相应换乘优惠。

　　3。乘坐公交车、轮渡，自上车（船）刷卡开始计时；乘坐地铁、有轨电车，自刷卡进闸机开始计时。

　　4。地铁与地铁之间换乘，不出站在付费区完成。乘地铁出站后，在90分钟之内，再直接乘地铁，属于第二次出行，不享受换乘优惠；第二次乘地铁后再换乘公交车、有轨电车、轮渡，以第二次刷卡进地铁闸机计时，在90分钟之内，享受换乘优惠。

　　5。刷卡乘坐同一条线路的公交车下车后，在90分钟之内，再直接乘坐同一条线路的公交车，视同换乘，享受换乘优惠。

　　6。当日临近24：00刷卡乘坐公交车、有轨电车、轮渡、地铁，在90分钟之内换乘，享受换乘优惠。

　　7。多人刷同一张卡乘车，换乘其他公共交通工具时，只能有一人享受换乘优惠。

　　（二）普通成人刷卡换乘地铁享受的换乘优惠金额计入地铁消费累计金额

　　普通成人刷卡乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，符合规定条件的，同时享受换乘优惠和地铁消费累进优惠。普通成人刷卡换乘地铁享受的换乘优惠金额，连同实际支付的地铁出行金额，一并计入地铁消费累计金额。

　　有人会问：为什么要调整票价呢？

　　在这跟大家解释一下

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　　南京地铁线网票价调整的背景

　　南京地铁已建成运营10条线路、174座车站、总里程378公里，根据国内地铁行业统计资料，2016年南京地铁运营的每人次票价、每人次公里票价、票务支出占城镇居民人均可支配收入比例三项指标，分别低于2016年国内地铁23个实行按里程分段计价票制的城市（不包括南京）平均值23%、29%、35.7%。

　　在惠及更多城乡居民的同时，南京地铁也遇到以下困难：

　　随着运营年份增加、运营线网里程上升等原因，1、2号线已分别运营13年和8年的设备设施逐渐老化，陆续进入大、中修周期，导致运营和维护成本激增。

3月31日起南京地铁调价公交换乘优惠增加！( 二 )