综述：波音称将升级软件提升安全 专家认为重拾信心不易( 三 )
费龙说 ， 原则上讲 ， 在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后 ， 通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态 ， 这是可以的 ， 也很常见 。 但问题在于 ， 波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时 ， 仍保持737的原机型 。
费龙认为 ， 航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要 ， 而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动 ， 他们希望在局部修修补补 ， 避免全部重新认证 。 但对软件进行局部修改或增加新软件 ， 也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果 。
费龙说 ， 波音没有太多选择 ， 因为改变737的物理布局相当于推出完全不同的一款飞机 ， 这会扰乱波音的目标 ， 它不希望新飞机“破坏”现有客户基础 。
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