高架隧道主体施工进度过半预计今年9月底完工钢筋吊入坑基

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本文标题：高架隧道主体施工进度过半预计今年9月底完工

钢筋吊入坑基后，人工抬到相应部位，根据图纸设计要求捆绑扎实……3月16日10点半，位于市区东环路与建军路的交叉口，盐城市快速路网三期工程东环路隧道施工现场，到处是紧张忙碌的身影。

△东环路隧道下穿建军路与朝阳河，隧道总长755米。

48岁的安徽籍工人章孔黄和一群工友正娴熟地操作着上述工序，他们的脸已被太阳晒得通红，“这几天气温突然蹿上来了，但手里的活儿一刻也不能停！”蹲在地上扎钢筋的工人张胜，几乎每打弯一根钢筋，都要抬起胳膊用衣袖刮一下满脸的汗珠。

“扎钢筋有讲究呢，要看着图纸来放样、下料。”苏州籍工人吴长山说，“钢筋如同人的骨架一样，稍有偏差就会影响工程整体质量，所以活儿再苦再累，也不能有半点马虎。”

△几乎每打弯一根钢筋，工人们都要抬起胳膊用衣袖刮一下满脸的汗珠。

全长近33公里的盐城市快速路网三期工程，采用以高架为主的“高架+隧道”组合形式，全部为现浇箱梁结构，高架主线宽25米，高架和地面辅道都是双向六车道。其中，东环路隧道下穿建军路与朝阳河，隧道总长755米。

“今年的施工任务主要是隧道土方开挖、隧道防水降水、支撑体系等。”该项目工程部负责人李壮表示，“目前每天工地上都有1100多名工人奋战在一线，抢抓工期。”

高架隧道主体施工进度过半预计今年9月底完工