波音737MAX全球停飞 民航局:不断跟进坠机空难调查( 三 )
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民航机长陈建国:这两个事件有很多共同之处 , 第一都是出厂不久的新飞机;第二同一一个型号一模一样的型号的飞机;第三它都是空中失控;第四点呢都是飞机最后都是超速 , 就是速度超过正常飞行的速度;第五点就是这两架飞机坠毁的状态都是呈现出来高速俯冲坠毁 。 狮航的飞机就直接一头扎下去了 , 然后埃塞航的这个从它坠毁的地点残骸来看 , 它也是很像这种高速俯冲坠毁的 。
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有着30年飞行经历的民航机长陈建国曾经执飞过波音737-8飞机 , 他说 , 波音737-8飞机对发动机和仪表系统改变得比较多 , 对于飞行员来说最主要的就是发动机推力不一样 。 但并不是所有的飞行员都了解或熟悉这些系统 , 去年发生的狮航空难就源于操作系统出现故障 , 所以造成了飞机失控 。
民航机长陈建国:如果波音告诉了飞行员有这个系统怎么去断开 , 其实可能狮航空难完全可以避免 , 至于埃塞航这个空难是什么原因 , 是不是波音又设计了大家不懂的系统呢?我们还在印证 。
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