车主开500万“尚酷”出街,路人:这车最起码得卖5万吧?( 五 )
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新的SSC4系统被配备在GTC4Lusso上 。 其中E-Diff是后桥电子差速锁 , 用限制单侧车轮动力的方式实现主动的轮间差速 , 提升过弯能力;F1-Trac是电子稳定系统 , 类似我们常说的ESC;SCM是减振控制系统 , 利用电磁减振的主动调节来控制车身姿态 , 比如在大力制动时不让车头有多余的上下振动;4RM-S则是在FF的四驱系统基础上 , 多加入了后轮转向装置 , 进一步提升转向稳定性 。
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