恒大收购荷兰顶级轮毂电机技术 造车之路再进一步( 二 )
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据测算 , 相同里程下 , 其轮毂电机驱动比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动节省40%用电 , 全生命周期可节约30%的成本 。 同时 , 由于优化了汽车的整体结构 , 不仅大幅提升整车空间利用率 , 汽车的设计、制造、维护等成本也都大幅下降 。
此次 , 恒大收购的荷兰e-Traction公司拥有国际最先进的轮毂电机技术 。 创建于1981年e-Traction公司是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业 , 拥有6大组合超200项专利技术 , 覆盖电驱动动力系统的所有关键要素 。
安全性是荷兰e-Traction公司最强技术保障 。 通过对能量管理系统的优化 , 并结合先进的电池管理系统 , 荷兰e-Traction公司保证了电池和整车的安全性 。 其电机直驱实现了100万公里免维护 。 同时 , 应用其轮毂电机可使汽车重心降低65mm , 确保行驶更加平稳 , 在保证安全的同时 , 也营造了更好的驾驶体验 。
恒大斥巨资拿下荷兰e-Traction这一世界顶级的轮毂电机技术 , 不仅扩大了造车的技术优势 , 足见恒大进军新能源车领域的决心 。
恒大持续加大在新能源汽车领域连的布局 , 尤其是今年多起引进大量世界顶级技术让市场为之震惊 。
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1月15日 , 恒大并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS , 具备了世界级的电动车研发、制造、量产能力 。 1月24日 , 入主卡耐新能源 , 掌握动力电池核心技术;1月29日 , 与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合资公司 , 共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车 。
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