法媒实地探访中资所建铁路感叹埃塞驰入“中国时代”( 二 ) 【环球时报综

报道称，这条中资修建的铁路对埃塞俄比亚很重要，让这个内陆国由此打通了通向红海的出海口。该工程总投资35亿美元，中方承担70%的资金来源。亚吉铁路公司总经理萨尔克表示， “对于这样巨大的预算，我们不可能从欧美得到支持，所以我们选择了中国。作为发展中国家，我们通常很难找到合适的合作方，但是中国满足了我们的需求。 ”

亚吉铁路2018年初正式投入商业运营，当时美国《外交学者》曾赴现场报道采访。今年1月，该杂志刊登一年后再次探访亚吉铁路的报道。报道称，去年坐落在偏僻郊区的车站如今已连上柏油马路。车站周边也出现各种配套设施。报道称，去年看似与世隔绝的车站，今年已变成了该地区的中心。

法国电视新闻网则称，中企通过修建铁路在当地获得利益，而搭上“中国列车”后，中国与埃塞合作的产品出口速度越来越快。令法媒感叹的是， 1917年建成埃塞第一条铁路的法国工程师拉巴捷1913年曾在云南参与铁路建设。但一个世纪之后，曾经的辉煌最终被新一代中国工程师赶超和刷新了。 (潘亮)