哈弗H9“入伍”国防车队伍 实力的体现才能赢得用户认可( 二 )
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动力方面 , 哈弗H9搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机 , 最大功率185kW , 峰值扭矩355Nm , 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。 悬挂方面 , 采用了前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架 。
而针对一些我们看不见的地方 , 通过实验室测试及实际道路测试更能体现哈弗H9对安全做的功课 。 在底盘系统耐久试验的环节 , 模拟坏路行驶时产生的颠簸对底盘系统的可靠性、使用寿命进行测试评估 , 完成对系统总成及零部件强化模拟耐久试验、可靠耐久性评估、疲劳分析、使用寿命估算等方面的测试 。
而在电磁兼容(EMC)试验时模拟严酷的外界电磁干扰 , 保证用户使用的电磁环境安全以及汽车电器元件的稳定 , 最终提升行车安全 。 除了严苛的碰撞试验可以反映出哈弗H9的超强车身 , 一些耐久测试和环境测试更能接近用户生活 , 确保每一位哈弗H9的用户行车安全 。 哈弗H9车身采用了高刚度和高效冲击能量吸收车身架构设计 , 为车内乘员降低了因碰撞带来的可能伤害 , 打造了一处无忧安全座舱 。
哈弗H9正式入选国防专用车 , 至于说这条消息能够瞬间刷屏的原因 , 不外乎在此之前 , 国防车一直是进口、合资车型占主流 , 中国品牌很少能够入选 。 而哈弗H9此次夺魁 , 靠的还是产品硬实力——哈弗H9动力系统经过了全面升级 , 搭载2.0T汽/柴油高功率两款发动机 。
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