全国首辆凯迪拉克XT6实车到店,比宝马X5大一圈,Q7压力大

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凭借错位竞争的优势 , 已经实现国产的美系豪华凯迪拉克近几年在国内汽车市场可谓如鱼得水了 , 不管是在轿车还是SUV领域的各系细分市场都有了极为不错的表现 , 而随着CT6、XT4等新车车型在国内销量的持续增加 , 其品牌地位甚至已经对雷克萨斯造成了威胁 。 当然 , 这仅现于定位相对低一些的车型 , 在旗舰车型凯雷德上却呈现出截然不同的一面 , 即便是拥有越级的尺寸以及不俗的产品实力 , 但这款旗舰SUV在国内的销量一直不温不火 , 这已经不是换代或者改款就能解决的现状 。

因此 , 对于凯迪拉克来说 , 打造一款能够与宝马X5、奥迪Q7等车型竞争的新车也就成了不错的选择 。 也就是在这种大形势下 , 全新的中大型SUVTX6应运而生 。 同旗下销量好的车型一样 , 上汽通用在凯迪拉克刚刚发布这款新车不久就火速将它引入国产 , 并意图利用价格上的优势蚕食掉奥迪Q7、宝马X5等竞品车型的市场份额 。 那么这款国产后的凯迪拉克XT6有这样的实力吗?近日 , 笔者从相关渠道获悉 , 全国首辆凯迪拉克XT6实车已经到店 , 比宝马X5还大一圈 , 奥迪Q7压力都大了 , 下面咱们就借着这个机会来一起了解下这款新车 。

全国首辆凯迪拉克XT6实车到店,比宝马X5大一圈,Q7压力大

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首先外观设计方面 , 作为一款竞争奥迪Q7、宝马X5的中大型SUV , 凯迪拉克XT6在外观设计方面采用了最新的家族式设计语言 , 其标志性的盾型进气格栅根据车型不同采用风尚版+运动版双外观的策略 , 整体看起来具有极高的品牌辨识度 。 而两侧标志性的大灯组进行了进化 , 其泪眼LED日行灯组与大灯组分离 , 形成了一种近似于分体式大灯的效果 , 配合运动化的前杠设计使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感 。 坦白讲 , 这样的设计虽然不能保证让每个人都接受 , 但单论气场 , 凯迪拉克XT6做得非常到位 。


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