全国首个采用拱形顶板吊装工艺的地铁车站亮相上海中新网上海3

中新网上海3月7日电 (王子涛王嘉杰)3月6日，拱形运架一体机缓缓将最后一块长度9.71米高1.3米重17.7吨的预制结构吊装到位，标志着上海地铁15号线吴中路站拱形顶板的吊装工作顺利完成，预制拱形顶板吊装工艺也首次在全国地铁建设中得到运用。

上海地铁15号线吴中路站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。现场采用运架一体机对预制拱板进行拼装、纵向移动和高精度就位；运架一体机由两台无线遥控的液压模块车和一组大型桁架支撑组成，液压模块车采用SPMT型液压模块车，每台由6轴模块组成；支撑桁架有桁架本体、侧向固定装置、径向支承、定位装置和主梁等组成；设备在基坑内的中楼板上运行。

上海地铁15号线吴中路站拱形顶板的吊装工作顺利完成。祁稼昊摄