长三角铁路预开工项目4个沪苏湖铁路或今年开建长三角铁路预

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本文标题：长三角铁路预开工项目4个沪苏湖铁路或今年开建

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昨日，中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议召开。会议透露，2019年长三角铁路建设仍将继续保持高位运行，全年计划投产新线996公里，其中高铁757公里，计划开工项目4个。

长三角已成全国高铁网最发达区域之一

2018年，上海局集团公司累计完成建设投资834.34亿元，杭黄高铁、青盐铁路投入运营，商合杭、徐淮盐、沪通、连徐、连镇铁路等14个在建项目有序推进，盐通、苏南沿江铁路等5个项目开工建设。

今年，上海局集团公司将强力推进在建和计划开通项目建设，有序推进商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段、徐盐铁路、连镇铁路连云港至淮安段等6个工程项目建设，确保年内按期高品质开通投产;推进连徐、合安、沪通等10个重点在建项目建设，紧密衔接工序节点，确保完成建设投资计划。同时，统筹推进新建上海至苏州至湖州铁路等4个计划新开工项目、宣城至绩溪高速铁路等3个储备项目，能开工的争取年内尽早开工，具备条件的及时纳入开工计划。

铁路建设持续高位投入，长三角地区铁路网络不断完善。从2008年合宁客专投入运营，到2018年底“黄金旅游线”杭黄高铁开通，长三角地区已成为全国高铁网络最为发达完善的区域之一。截至2018年底，长三角铁路营业里程达到10560公里，其中高铁里程4171公里，上海、江苏、浙江、安徽三省一市的34个地级以上城市开通高铁。2019年计划投产的商合杭铁路北段、郑阜铁路、连镇铁路北段、徐盐铁路等在建铁路对补强苏北和皖北高铁短板，促进东西部贯通，具有重要意义。

0.5—3小时交通圈不断扩容

根据规划，预计到2020年末，长三角铁路营业里程将达到1.3万公里，其中高铁5300公里以上。长三角地区将基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、最具现代化的铁路网和高铁网，运营铁路网将覆盖“三省一市”范围内除舟山市以外所有的地级以上城市。