“汽车下乡”政策重启，几家欢乐几家愁？

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时隔十年，中国车市又一次陷入低迷， “汽车下乡”政策再度回归。

2008年，全球金融危机蔓延至车市。国务院在2009年初推出《汽车行业调整振兴规划》，提振汽车消费，其中提出“1.6升及以下排量乘用车按5%征收购置税” ，并“安排50亿元资金，对农民在2009年3月1日至12月31日期间购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴” 。

依靠购置税减半及“汽车下乡”政策， 2009年全国销售汽车1364.48万辆，实现46.15%的爆发式增长，一跃成为全球第一大汽车市场。随后“汽车下乡”政策延长实施一年，当年车市整体销量增幅依旧高达32.37% 。