靖江＂熊猫职业＂一年＂出国＂365天除夕与同事团圆( 二 ) 在靖江

和平常一样，春节也是工作日

虽然一线引航员少，但是工作量却不小。近年来，随着靖江港的发展，进出港的船舶越来越多，引航员也是忙了个底朝天，有时候还要请周边引航站来支援。据统计，2018年，靖江引航站共引领中外籍海轮2520余艘次，同比增长10.20%。按照规定，每艘船至少需要两名引航员上船，这就意味着靖江引航站每位引航员去年都得有260艘次的工作任务，其中不少船舶一天还不能完成引航，需要跨天。人少工作多，怎么办？答案是加班加点，包括春节。

对于大多数引航员来说，春节也是普通的工作日，因为服务的对象多数是外国人，外国人不过春节，引航员自然也没法休息。今年55岁的宫承毅是靖江引航站的高级引航员，1985年从学校毕业后，就到芜湖引航站从事引航工作。

靖江引航站成立之后，宫承毅作为技术骨干调到靖江。来靖5年时间里，也就一次回家过了春节。当时因为父亲去世，他担心母亲的身体和精神状况，便请假回家过节。“现在引航中心为了照顾引航员，除非是保民生的煤炭船等特殊情况，一般在除夕下午和年初一八点之前是不安排引航任务的，就是让大家能够感受一下春节的氛围。”宫承毅说，当年他们可没有这样的待遇，不过由于引航站外地人居多，大家还是没办法回家，只能稍微放松。

除夕夜吃的是同事家的团圆饭

按照规定，引航站每年春节的时候，最多只能有20%的一线引航员请假回家过年，对于靖江引航站来说，最多只能有2个人休假。所以从建站到现在，除非有特殊情况，一般人都不会用这两个名额，往往是留给特别有需要的同事。

来自河南省周口市的骆二鹏，是靖江引航站最早的一批员工。2012年，骆二鹏和相恋多年的高中同学喜结连理。因为工作的原因，骆二鹏在靖江举办了集体婚礼。当时，很多有引航任务的同事，录制了小视频来祝福这两对新人。第二年春节的时候，因为是新婚，骆二鹏回家过了年，这也是骆二鹏在靖江工作后唯一一次回家过年。