【新春走基层】一线交通人打通春运出行“最后一公里”( 二 ) 当天晚上12时

　　在他心中， 704和705在节假日尤其是春运期间的旅客疏散工作中发挥着非常重要的作用，他也熟悉着每年春运期间乘客的出行特征， “这两条线不仅沟通两大火车站，也是乘客在地铁停运后，最经济实惠的出行方式。 ”

　　在胡康勇看来，常年夜班早已是一种生活状态， “虽然要上夜班，最晚可能凌晨3点才能到家，但是夜间城市交通顺畅，工作起来也十分安静，经常能遇到熟悉的乘客。有对老夫妻在三里庵经营水果生意，每天晚上11点都会坐车到卫岗，他们经常给驾驶员送蔬果。 ”

　　今年除夕，胡康勇又将在工作岗位上度过， “除夕到初四，乘客并不多，无论人多人少，我们都正常发班，保障市民夜间出行。 ”

　　合肥公交集团第一巴士公司行管队长钱立祥表示，春运期间，合肥南站18条公交线路将根据客流情况，所有线路实时调配运力，缩短发车间距，确保高峰时段乘客的疏散工作，针对4路、31路等客流量大线，公司提前从其他线路调入车辆，而对于春运期间凌晨抵达合肥南站的红眼高铁班次， 703、704、705等夜班公交线路将延时收班，保证最后一名到站乘客能离开南站。