每2.5天就有1名外卖小哥伤亡快递外卖配送：“最后一公里”道阻( 九 ) 每2.5天就有1

　　监管规范的缺失、法律地位不明确也是配送车长期难以管理的重要原因。对此， 2018年国家和地方出台了不少有针对性的条例、规范。

　　2018年3月26日，公安部交管局会同中国物流与采购联合会，召开全国公安交管部门视频会。中国物流与采购联合会电商物流与快递分会有关负责人表示，对有多次严重交通违法、负有交通事故责任的配送员，通报全行业清退和禁入。

　　2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。明确快递从业人员因执行工作任务造成他人损害的，由快递从业人员所属的经营快递业务的企业依照民事侵权责任相关法律的规定承担侵权责任。

　　2018年5月17日，新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，将最高车速由20km/h调整为25km/h ，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg ，电机功率由240W调整为400W 。 2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内，鼓励生产企业按照《技术规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《技术规范》的产品，鼓励消费者购买符合《技术规范》的产品。