江苏指导快递、外卖企业实行“六统一”制度( 二 ) 江苏要加强电

探索应用电子监控等技术曝光交通违法行为

针对交通违法行为，全省要加强电动车路面交通执法。严查电动车交通违法行为，包括电动车无牌、闯红灯、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶等。积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光，鼓励驾驶电动自行车时佩戴头盔。对非法生产、拼装载重大、车速快的大功率电动车，依法从严查处。

强化电动车交通违法现场教育。在城市主要街头路口建设 " 交通安全教育站 "，到2020年，南京、徐州、苏州每市建成不少于20个 , 其他设区市每市不少于10个，每县（市）不少于5个。要坚持处罚与教育相结合的原则，通过宣讲交通法规、开展警示教育、告知提醒、劝导纠正等方式，教育违法电动车驾驶人自觉遵守交通法规。

同时，探索建立电动车驾驶人文明交通信用管理制度。公安机关要定期记录归集电动车驾驶人交通违法失信信息，推送到省公共信用信息平台。依照规定实行联合惩戒。

不符合新国标的车，设置5年过渡期

符合旧国标，但不符合新国标的电动车如何处理？现代快报采访人员了解到，江苏将排查备案未登记在用电动车。新国标实施前，对上路行驶的无牌电动自行车，凡符合旧国标且在江苏电动自行车产品备案目录内的，公安机关要督促登记上牌；不符合旧国标、不在电动自行车产品备案目录内的，记录车辆及所有人相关信息后，发放临时信息牌。各地要组织街道、社区、村委会、派出所等多方力量，排查登记在用的低速电动三、四轮车情况，清理长期停放、无人认领的 " 僵尸电动车 "。

同时，有序淘汰不符合标准电动车存量。设置不超过5年的过渡期限，过渡期届满后不得再上道路行驶，国家有相关规定的从其规定。市、县政府要制定过渡期管理政策，积极稳妥地实施淘汰报废，通过财政奖补回收报废、道路交通限行以及鼓励生产、销售企业开展 " 以旧换新 " 等措施，引导不符合标准电动车逐步退出。

指导快递、外卖企业实行 " 一人一车一证一码 "

针对快递、外卖小哥交通违法行为频发的情况，江苏也将加强电动车交通安全共治。实行警企合作，指导快递、外卖企业实行 " 一人一车一证一码 "，统一车辆型号、统一车辆编号管理、统一工作人员服装样式、统一工作人员持证管理、统一佩戴骑行安全头盔、统一购置人员和车辆保险等 " 六统一 " 制度。