常泰过江通道创3个世界第一 打造江苏中部新通道( 二 )
“三位一体”过江通道是世界首创
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常泰过江通道位于泰州长江大桥下游30.2公里,江阴长江大桥上游28.5公里,南北分别连接常州市与泰兴市。该通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,三种功能合一的集约化过江方式也将成为世界首创。
这一过江通道首创“平行+双层”的复合型结构。项目主梁采用上下层布置,上层桥面布置双向6车道高速公路,设计速度100公里/小时;下层桥面“平行”布置了铁路和公路,上游侧布置两线城际铁路,设计速度200公里/小时;下层桥面下游侧布置4车道一级公路,设计速度80公里/小时。建成后,将成为江苏首个集城际铁路、高速公路、一级公路共通道过江为一体的控制性工程。
主桥和两侧拱桥都刷新世界纪录
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常泰过江通道工程建设规模大,施工技术复杂,通航条件要求高,施工组织难度大。
从效果图上可以看出,常泰过江通道由中间的一座斜拉桥和侧面的两座拱桥组成。公铁合建段正桥长5299米,主航道桥采用主跨1176米斜拉桥,是世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥,是世界上最大跨度公铁两用钢拱桥。
三种交通方式推进“锡常泰”城市组团
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常泰过江通道是我省“十五射六纵十横”高速公路网中如皋至常州高速公路的关键工程。项目起自泰州市泰兴境内宁通高速泰兴东互通与广陵枢纽之间,向南跨越长江,经常州新北区,止于与江宜高速交叉处安家互通,长约37公里。如常高速全线建成后,如皋、海安到常州只需要1小时。
这一过江通道也是锡常泰都市圈城际铁路的重要组成部分。而一级公路泰兴侧接入六圩港大道,常州侧接入港区大道,将打通常泰间的快速通道。
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