南京立法回应交通安全热点问题在线学法可免记分( 二 ) （：抢夺方向盘？乘客有权制止！南京立

对快递专用电动三轮车，条例从强化邮政管理部门职责入手，强调要明确行驶时速、装载质量等标准，加强统一编号和标识管理，实现规范管理。专家建议，相关部门还应尽快出台管理意见，督促外卖快递邮政企业建立安全管理台账，加强员工交通安全培训教育，规范骑手佩戴安全头盔等骑行行为。

网约车、共享单车纳入监管平台

网约车、共享单车作为新业态发展迅猛，跨领域、跨部门的特点导致仅靠一个或几个部门很难实现全面有效监管。针对外部监管不足、内在自律缺失，条例明确：共享单车经营企业应将企业基础信息、车辆运营等信息，以及已注册驾驶人和车辆的基础信息等，接入市交通运输行政主管部门监管平台。东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松提出，网约车、共享单车数据接入管理，有必要引入第三方验证机构，真正做到精管善治。

为严厉打击网约车非法营运行为，条例规定，网约车平台公司应当定期对登记注册的驾驶人和车辆进行核查，及时清理不符合规定的人员和车辆，不得向未取得合法资质的驾驶人和车辆派单，并设置了法律责任。“新条例体现了网约车新业态管理的行为能力和责任能力相当的立法原则。”顾大松表示，南京市在实施这部条例过程中，还应考虑与《南京市公共客运管理条例》等其他客运管理法规规章的更好协调，实现对网约车的有效管理。

交汇点采访人员陈明慧陈月飞