鼓楼区建设航运物流集聚区营业收入同比增长15% （：依托国内最深入内陆深水海港连接世

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本文标题：鼓楼区建设航运物流集聚区营业收入同比增长15%

（小编提示您本文原始标题是：依托国内最深入内陆深水海港连接世界南京鼓楼区建设国际航运物流集聚区）

南京市鼓楼区2018年航运服务业营业收入全年预计同比增长15%以上,航运服务业税收预计同比增长12%以上,建设中的长江航运物流集聚区开始显现集聚效应,都市城区的“新航海时代”正在到来。

600多年前,郑和从南京下关启航,通过海洋走向世界。如今,随着长江12.5米深水航道的建成,南京港成为中国最深入内陆的深水海港,成为长江流域江海联运的主枢纽。鼓楼区滨江一带素有“百年商埠”之称,如今航运企业云集,这里正在打造长江航运物流枢纽的“最强大脑”,曾经的古都老城区跳出城区空间的限制,张开双臂和世界相连相通。

船行水上,税收经济效应产生在岸上。在长江国际航运物流服务集聚区里,有的企业一两间办公室,就能有数千万元营业收入。在鼓楼区郑和北路一侧,总建筑面积29万平方米的4幢5A甲级写字楼拔地而起。其中1号楼13、14层是中集凯通物流发展有限公司的总部。该公司成立国际班列合资平台公司,是南京—莫斯科中欧班列的唯一实际运营主体。去年上半年,公司开行进出境班列53列,完成集装箱运量5315标箱,实现中欧班列东、中、西3条通道全覆盖。中集凯通物流发展有限公司副总经理刘羽说,2017年公司实现营业收入约22亿元,2018年整体营收还将有一定增长。随着入驻公司越来越多,这里将产生更强的集聚效应。

目前,鼓楼滨江一带共引入航运管理机构及企业40家,其中一期4栋楼宇入驻率超八成。这里面,既有中集凯通这样的国内港航企业领军者,也有德国普及国际货运代理等世界500强公司的分支机构,还有省港口集团、省港口信息公司、长江汇等业内知名企业。去年9月,南京长江船服电子商务科技有限公司入驻鼓楼滨江地区。该公司副总王康明介绍,公司为长江上12万艘船、200万航运人量身定制“长江汇”APP,已有7万艘船只注册。