南京长江大桥盛妆归来 江北新区警方创新护航( 二 )

大桥特勤队目前有民警5人,交通特勤43人,其中,特勤队员主要职责是负责南京长江大桥及辖区所属道路的形象岗、早晚高峰执勤、摩托化巡逻、交通疏导、一般警卫、救助危难群众等任务。

针对大桥交通的重要性及特殊性,在借鉴以往管理工作经验的基础上,重点突出“全天候、全时段、灵活显性用警”原则,最大限度提升见警率和管事率。其中,为强化长江大桥巡防力度,合理部署警力,有效应对突发情况,大桥特勤队采取AB班的勤务模式。这种勤务模式,不仅可以有效应对警力资源缺乏的现状,做到巡逻力量24小时覆盖,也保障充足的可支配警力,以适应大桥多变的勤务要求,保持战斗力。

“黑科技”首秀:高空瞭望探头+多功能喊话无人机

安装在高空、可以清晰俯瞰方圆5公里内的“黑科技”设备,对很多人而言是神秘而陌生的。南京长江大桥重装后就安装了“黑科技”的代表作:高空瞭望探头。它们分布在大桥的各侧面,实现全桥监控视频无死角覆盖,同时具备另一视角监控整个大桥实时状况的功能。

高空瞭望探头以“远”的全景角度,可以俯瞰整座大桥,即利用其足够的高度,配合云台摄像机的性能,可以轻而易举地实现大范围的监控,弥补普通低空监控无法避免的环境物体阻挡、视野范围较小的缺点。在监控现场可以看到,高空瞭望探头以“近”的角度,观察2公里以内的车牌数字,仅需要简单操控,数秒钟后,摄像头便对焦在千米之外的轿车车牌上,车牌号清晰可见。

在遇到交通拥堵,警力无法快速到达现场的情况下,与骑警队搭配的还有一个神器——喊话无人机,主要是通过在无人机上加装喊话装置,在交警无法及时达到的拥堵区域或事故现场对驾驶员进行高空喊话,快速撤出轻微事故现场,恢复交通。不仅如此,无人机还将增加“空投功能”,一旦江面出现人员淹水情况,可以及时精准投放救生设施。

除高空瞭望探头这样的“黑科技”设备外,江北新区公安分局在大桥的管理上更加注重科技应用,充分运用大数据、新科技,推动实现各类信息数据资源的高度聚合和警务机制的深度融合。

破除壁垒,探索多部门联动的道路管理模式

道路的高效管理和有效治理,需要充分厘清、理顺主体主责监管等部门职责,充分发挥外协单位主观能动性,积极协调相关单位充备物资设施设备。南京市公安局江北新区分局打破警种传统壁垒,搭建“资源共享、信息互通、效能共赢”的管理机制,努力实现大桥道路治理的通行秩序最优化、通行效率最大化、交通事故最小化、应急处置最快化等目标。


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