江北新区横江大道快速化改造开工未来连南京北站 12月28日

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本文标题：江北新区横江大道快速化改造开工未来连南京北站

12月28日，江北新区2019年重大城建项目——横江大道（纬三路—城南河路段）快速化改造工程正式开工。现代快报采访人员获悉，该项目计划2023年建成，建成后将作为江北的一条轴向快速路，通过兴浦路、浦六路分别与南京北站及六合区快速衔接，实现轴向的全线贯通。

△开工仪式现场江北新区管委会供图

据悉，自江北新区成立以来，新区内城市化发展加快，交通需求增长迅猛，而新区的骨架路网尚未形成，现有过江通道、江北大道拥堵加剧，已制约新区城市发展。为此，加快新区骨架路网建设，提升交通服务水平，推动新区进一步加快发展已经迫在眉睫。

根据前期研究分析，通过对新区总规规划 " 六横十纵 " 快速路体系研究，江北新区管委会决定先期开展横江大道（浦仪公路至三桥段）的建设。项目建成后，将增加江北的一条轴向快速路，缓解江北大道压力，增加轴向交通的灵活性，提升中心区及浦口区道路服务水平，远期通过兴浦路、浦六路分别与南京北站及六合区快速衔接，实现轴向的全线贯通。

12月28日，率先开工的横江大道（纬三路—城南河路段）快速化改造工程北起纬三路过江通道，顺接横江大道（长江大桥—纬三路段）快速化改造工程；南至城南河大桥南侧接地点，与横江大道（西江互通连接线城南河路至S356段）建设工程衔接。该项目主路按六车道快速路标准建设，辅路结合两侧需求设置六车道、四车道两种标准，路线全长约7.2公里；结合新区发展要求，快速化形式主要采用隧道形式，全线共设置长隧两处，节点隧一处。隧道总长4285米。自起点纬三路起，主线向南设置长隧道连续下穿广西埂大街、石佛大道、中心大道和七里河大街后接地，利用现状七里河大桥后，连续下穿天浦路、镇南河路及浦口大道，节点下穿康华路，利用现状城南河大桥后接地。