苏州太湖海事今年已完成130多起搜救任务（：风急浪高依旧苦练身手）昨天早上

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本文标题：苏州太湖海事今年已完成130多起搜救任务

（小编提示您本文原始标题是：风急浪高依旧苦练身手）

昨天早上，2018年度环太湖联合巡航拉练启动，来自苏州地方海事和公安部门的20多名搜救队员、水上干警参加了拉练。在为期1天、航程150公里的巡航拉练中，他们一边熟悉太湖水域的水文地理情况，一边完成了船舶驾驶、船舶机械故障简单排除、卫星电话使用和水上救生遥控机器人的操作练习等拉练任务。

此次拉练行动的领队，太湖海事所所长助理马良介绍，苏州太湖海事所日常的巡航范围为1600平方公里，今年以来已完成130多起搜救任务，此次拉练的主要目的是锻炼年轻队员的机驾能力，进一步提高湖区搜救水平。

昨天太湖湖面阵风6级，浪高约20厘米，采访人员坐在艇内已经感到颠簸。“这只是常规状态。”马良说。接到搜救任务时一般多为恶劣天气，水面8级阵风是常事，浪高要达到四五十厘米，除了大风外，还有寒潮、迷雾，加上夜间搜救比例占到40%，需要很高的机驾水平和搜救水平。

即使风平浪静，水上行驶也不轻松。太湖湖水深浅不一，航道内平均水深2.5米至3米，航道外浅的水域水深2米不到，容易搁浅，而且，巡航范围内影响航行的暗礁群大大小小有几十处。参加此次拉练的12名海事搜救队队员平均年龄约30岁，参与湖区搜救时间最长的5年，短的才4个月，经验相对不足。为此，拉练的2艘海巡艇上分别配备了两位经验丰富的老队员，驾驶和轮机各1位。

“风浪比平时大，有点晃，有点冷。”26岁的海事队员王萌说。他在参加此次拉练的海事队员中年龄最小，虽然已经参加过多次巡航，参加拉练还是第一次，有点兴奋，也有点期待，“希望能多认识一些航路，提高搜救技能，增强对风浪的适应能力。”

为加强与环太湖海事部门的协同搜救能力，此次拉练中，苏州海事、公安还与湖州海事互动，开展联合巡航。马良说，就在前天晚上，双方还开展了一次联合行动。当晚7：30左右，太湖海事所接到报警，在靠近太湖水域17号标处有一艘船舶搁浅，离湖州很近，“湖州海巡艇出发20分钟就能赶到，我们开过去要1个半小时。”为了争取救援时间，太湖海事所一边出艇，一边请求湖州同行先期处置，对方迅速出动，1个小时后回复，搁浅船舶上的人员均已安全。今年以来，环太湖海事部门开展湖区联动搜救已有12次，进一步提高了湖区搜救成功率。