《淮河生态经济带发展规划》出炉 涉江苏7个城市( 三 )
关键词:立体交通
建设一大波铁路、机场、高速公路项目
值得一提的是,为完善基础设施网络,《规划》提出,协同推进交通、水利、信息等基础设施建设,并明确了多个立体交通项目。
淮河两岸城市依河而生。在打造畅通高效淮河水道上,《规划》提出,打通淮河出海通道,推进淮河出海二级航道、滨海港直连工程、连云港港30万吨级航道建设,开展滨海港区30万吨级深水码头建设研究;推进淮安、徐州、宿迁、枣庄等内河港口二类口岸建设。
不仅是水路运输更加通畅,铁路、航空、公路建设方面也将提速。《规划》提出,建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉。提升信阳、蚌埠、淮安、徐州铁路枢纽地位,增加铁路网密度,扩大铁路网覆盖面,加快融入全国高速铁路网络。同时,完善航空运输网络,优化运输机场布局,在机场密度较低且需求潜力较大的地区,规划新建一批支线机场,具体如下:
在推进沿淮铁路建设方面,建设合肥—新沂、徐州—连云港高速铁路,连云港—盐城、盐城—南通、徐宿淮盐等铁路;
在机场建设方面,包括新建信阳机场、蚌埠机场、商丘机场等一批通用机场;实施扬州泰州机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、阜阳西关机场、临沂机场改扩建工程,推进连云港机场、济宁机场迁建,加快推进滁州机场、宿州机场建设前期工作;
在高速公路建设方面,2020年前,要实施京沪高速改扩建、京台高速泰安—枣庄段改扩建,推进国家高速公路待贯通路段建设。
关键词:区域中心城市
培育中心城市,推动淮安、盐城、泰州、扬州组团发展
淮河生态经济带涉及江苏、安徽、山东、河南、湖北5省在内的25个地市和4个县(市)。《规划》提出,培育区域中心城市,推进产城融合,引导人口集聚,增强淮安、盐城、徐州、蚌埠、商丘、阜阳、信阳等区域中心城市辐射带动能力,优化市辖区规模结构,力争到2025年培育形成若干主城区常住人口300万以上的城市。与此同时,还要促进城市组团发展。以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局,立足通江达海的交通条件,推动淮安—盐城—泰州—扬州组团发展,全面对接长江三角洲城市群,积极融入长江经济带发展。
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