南京大校场机场跑道公园蓝图明后年将变现实图为以南京南长道长新城新为主题的设计

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本文标题：南京大校场机场跑道公园蓝图明后年将变现实

图为以南京南长道长新城新为主题的设计方案。南部新城供图

大校场机场跑道公园方案设计国际征集结果日前出炉，我国规模最大、保护最完整、最具活力的机场跑道公园的设计初步展现芳容。

大校场机场在完成整体搬迁后，完整保留了一条长2660米、宽65米的跑道。这条承载着厚重历史记忆的跑道已被列入南京市历史建筑名录。南部新城规划设计处处长葛敏说，机场跑道公园的国际方案不是单一征集建筑或景观设计方案，而是把文化活动策划同空间景观方案设计作为一个主题，既要对跑道本体进行整体性、真实性的保护，又要解决好跑道大尺度与宜人小尺度之间的关系，激活“城市客厅”，“这种结合不仅在中国首开先河，在全球范围内也独一无二”。

采访人员昨天在南部新城管委会的展厅内看到了5个参选方案的效果图。这是南部新城从全球范围内甄选的5家团队。最终，米歇尔·欧斯莱(AGENCE?TER)+帕特里克·冯克(ARTER)/亚历山卓·科恩(CUESTA)联合团队（以下简称法国岱禾团队）和贝娜蒂塔·塔格里亚布(EMBT)+亚历克斯·乌耶（La?FURA?DELS?BAUS）联合团队（以下简称西班牙EMBT团队）以并列第一的成绩入选。两家优胜团队将进入方案优化工作营，形成最终成果，指导这个“世界级城市客厅”的建设和运营。

据介绍，法国岱禾团队的方案以“南京南、长道长、新城新”为主题，包括基底层和空间层的开发利用。基底层是基于跑道本体的保护和利用，既展现其本来面貌，又结合跑道两侧大型文化设施如南京博物院故宫馆、中国第二历史档案馆、中芬合作交流中心、江苏省公共文化艺术中心等，以及跑道两侧绿化带、退让空间内的下沉式广场，跟地铁站台衔接，从而形成地上地下交通与活动的一体化。而夜景的光影效果，也让跑道公园成为不夜城。方案中还将一年中的每个月都策划了不同主题的活动，使这个城市客厅体验内容丰富多彩。