本市市民反映10路大站快车增添公交站点问题市民：宗申已经搬走了

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本文标题：本市市民反映10路大站快车增添公交站点问题

市民：宗申已经搬走了，最大的站现在就是环球港这儿，它（10路大站快车）不停，是不是在环球港这儿停一下？我就反映这个问题。

据了解，公交10路车，除了普通线路以外，从2015年起，又增加了10路大站快车，同时运营。

徐州市公共交通有限责任公司营运部部长，张部长：大站快车，就是运行路径和我们10路线，是一样的，但是，选择一些客流相对集中的站点，进行停靠，它停靠的站点相对较少，运行的速度相对较快，可以为市民的出行，节约出行的时间。

据了解，公交车停靠哪些站点，需要考虑商业集中区、居住集中区、风景区、办公生产集中区等重要因素。目前，10路大站快车设置的停靠点，就是基于这些实际情况而设置的。

徐州市公交公司营运部部长，张部长：经过对客流的调研，我们选择了文化宫，汽车总站，东甸子，徐州东站大概6个站，进行停靠。刚才市民提到淮海环球港，因为离徐州东站相对较近，所以当时没有选择停靠。徐州站距离文化宫相对比较近，一条徐海路，所以停靠站点过多的话，也导致大站快车体现不出快的意义，所以我们选择站点比较少。

10路大站快车已经开通3年了，现在市民们开始对停靠环球港有要求了。那么，10路大站快车能不能在这个站点停靠呢？

徐州市公交公司营运部部长，张部长：第一，目前淮海环球港离徐州东站已经非常近了，可以选择10路乘坐，中间就两站；第二，下一步，随着徐海路修路，沿途小区出现拆迁，包括一些新建，我们会对站点进行重新梳理，并报主管部门对站点重新审批，尽可能满足市民的乘坐需求。

随着城市的不断发展，市民生活和工作的变化，原有的公共交通需求，也会随之变化，这就给我们的城市公共交通部门，提出了新的课题：站点的停靠设置，甚至包括服务质量的提升，服务手段的升级，都应该随着社会的变化而及时调整。好在，相关单位听到市民的建议后，及时做出了反应，将对站点进行重新梳理。当然，10路大站快车究竟能不能停靠环球港站点，还要看公交公司的实际调研和主管部门审批的结果。