苏城公共自行车亟待除“痛” 车辆紧张引发私占（：苏城公共自行车亟待除“痛”：车辆

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本文标题：苏城公共自行车亟待除“痛” 车辆紧张引发私占

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公共自行车为市民绿色出行的“最后一公里”带来了不小的便利。然而采访人员调查发现，公共自行车在广受欢迎、使用频率越来越高的同时，也产生了不少投诉，主要是借车难、还车难，还出现了私自占用车辆、损坏设施等不文明现象。如何让公共自行车未来的路越走越好，公共自行车发展中亟待解决的“痛点”值得关注。

一些站点用车难

一些地区站点少

“我散步去超市买东西，想骑公共自行车回家，但是站点上只能看到一批空着的停车桩，一辆车都没有。”昨天，市民张先生向公益守护采访人员反映，在姑苏区解放东路、盘蠡路口的某大型超市门口，公共自行车站点时常无车可借。接到市民的情况反映后，采访人员立即赶往现场，发现那儿的20个停车桩上一辆公共自行车也没有。但是，采访人员发现，站点边停着十多辆公共自行车，但是都被锁了起来，无法借用。

采访人员调查发现，这种“有桩无车”的情况并不少见。昨天下午1时许，在距离解放东路不远的港务路上一处公共自行车站点，采访人员看到十余个停车桩上仅有两辆公共自行车，其中一辆停在停车桩上，另一辆则被锁在了一边。

近年来，苏州的公共自行车发展很快，车辆和站点也在迅速增加。但市民对公共自行车的需求也在同步提升。市民对加快站点合理布局和增加车辆投放有着迫切的要求。

在“寒山闻钟”论坛上搜索关键词“公共自行车”，显示的1000余条搜索结果中，很多是市民反映公共自行车站点分布不均的情况。