南京板桥地区未来告别＂地铁荒＂将有五条地铁线( 二 ) （原标题：南京板桥地区未来告别“地铁

她透露，这次规划提出借鉴西安的做法，将中华门机动车道调整，将长干桥从 " 交通混行桥 " 优化为 " 景观步行桥 "，可以在那拍照、留影。同时建设慢行的步道，将在建的城墙博物馆，已建老门东、内外秦淮河、大报恩寺遗址公园，以及待建越城遗址公园、南京名人馆等城市公共空间串联在一起，并将中轴线延伸至南侧雨花台风景名胜区。在中华门及其周边地区构建形成 " 城、河、山、塔、寺、民居 " 融为一体的城市文化景观。未来，这一景观将成为南京城市重要的文化地标和文化名片。

大校场跑道公园未来还可以承接博览会

大校场机场跑道长约2600米、宽度达到60米，已经被公布为南京市第二批历史建筑。跑道本体进行整体性的保护，打造中国规模最大、保护最完整、最具活力的机场跑道公园，形成 " 世界唯一 " 以机场跑道为载体、以丰富多彩公共活动为内容的城市文化客厅。

徐明尧介绍，未来机场跑道在保护修缮的基础上，可整体用来承载城市级的大型嘉年华及博览会等活动。" 城市总会有机会组织这样的活动，我们也预留和准备这样的空间，这个跑道是很好的载体，同时这个跑道，也可分隔成若干小型广场，承担社区级的体育休闲活动，并兼顾部分停车功能。 " 她表示。

南京规划再增13.6万个泊位

停车难一直是城市的顽疾。她透露，按照《南京市停车设施规划》，在公共停车设施布局规划方面，主城和江北新区、仙林副城、东山副城等重点区域，总共规划布局公共停车场704处，规划停车位合计13.6万个泊位。针对老城区停车难问题，规划充分挖掘资源，通过与规划绿地、人防工程、市政配套工程等建设相结合方式，加密老城内公共停车场布点。另外，在停车换乘方面，规划结合南京市轨道交通规划站点，布局了停车换乘设施73处，通过停车换乘来方便居民出行，吸引居民更多乘坐公共交通。

采访人员赵丹丹