徐州地铁1号线完成全部轨道铺设 进入运营倒计时

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徐州地铁1号线完成全部轨道铺设 进入运营倒计时

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徐州地铁1号线完成全部轨道铺设 进入运营倒计时

9月27日下午,“建证40年·中国建筑奇迹之旅”--中建开放日:大型品牌传播行动第24站走进淮海经济区中心城市江苏徐州。不久前,淮海经济区内第一条城市轨道交通项目徐州地铁1号线,完成了全部轨道铺设,进入了运营倒计时。

当天14时,来自中国矿业大学、江苏师范大学、徐州工程学院等高校的百余名师生搭乘轨道工程车,穿行在数十米深的徐州城地下,用心感受着城市细微处跳动着的强劲脉搏。“这是徐州贯通交通优势的‘最后一公里’,城市的毛细血管动能汩汩。”中国矿业大学同学狄某说,想到明年自己乘坐高铁抵达徐州东站后,能够不再忍受地上交通的拥堵就能进城,他对自己未来几年的求学乃至工作前景,信心满满。

徐州地铁1号线完成全部轨道铺设 进入运营倒计时

“在一号线向前延伸的方向,如同一条金丝,串起了绿地之窗、云龙万达广场、世茂广场、和信广场、苏宁广场、古彭大厦商业综合体、淮海天地等大型城市综合体,古彭千年商业繁华,得益于快速便捷的城市轨道交通,愈加光彩夺目。”中国建筑股份有限公司总经济师、基础设施事业部总经理张翌说,徐州作为国家级综合交通枢纽,城与城之间的现代化交通自不必多言。但中国建筑建设的徐州地铁1号线,是一条能够改变城市内部交通现状,重新判断城市价值的新的新方案、新理念。

据了解,这条横贯徐州城东西两端的“金腰带”来之不易。作为全线最大车站,1号线一期工程和2号线一期工程换乘站彭城广场站因其复杂的周边环境和地质条件,被业内人士称为地铁史上的“最难车站”。


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