高铁乘务假专业事件教育厅回应:建议起诉( 二 ) window.sina_survey_config = {//注释

　　江苏省教育厅职业教育处：建议家长直接起诉

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　　还有家长打电话到江苏省教育厅职业教育处，询问教育部门打算如何处理，学生们该怎么办？家长向中国之声提供的录音显示，他们得到的答复是“建议家长走法律途径”——

　　教育厅工作人员：当年招生的时候，它学校不是有专门招生手册吗？它五年一贯应该就没有这个专业，你当时怎么会不知道呢？

　　家长：这个东西不是你们教育厅该盘查的吗？

　　教育厅工作人员：我建议你们家长直接起诉，走法律途径。

　　中国之声采访人员调查还发现，没有学籍的不只这几十名高铁乘务专业的“五年一贯制”学生，一位动漫设计专业大专班的学生家长也反映，孩子上两年了还没上过专业课，“现在还没有学籍，让转专业我们坚持不转，现在学校就把动漫设计、商务应用并到一个班级。”

　　这位家长表示，他已经把相关情况反映到江苏省教育厅，目前还没有回复。 9月19日上午，江苏省教育厅新闻办相关人员告诉中国之声采访人员，昨晚官方微博发出的情况说明只是初步回应，还会进一步研究处理。“实际上它的招生是3+2，这是中职，由市县统一管理，省教育厅是管理高职”，相关人员表示，他们还要跟当地教育管理部门沟通。

　　专家：暴露出我国高校缺乏办学自主权的深层次问题

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　　教育学者熊丙奇在接受中国之声采访时认为，出现这样的事情，学校及教育主管部门都有责任，究竟在哪个环节出现了问题，应该进行全面调查，“中职的招生包括3+2，实际上是纳入整个中考招生计划的，教育考试部门要进行审批。如果学校没有这个专业，那为什么可以列入招生计划，由学生填报志愿，然后投档录取，地方教育考试部门也难辞其咎。简单来讲，就是要对这件事情进行调查，究竟是哪个环节出了问题，导致没这个专业，在过去几年中，这个专业一直在招生，这实际上是要引起重视的。”

　　熊丙奇还表示，从教育部门回应的情况来看，该校有高铁乘务专业的办学条件，只是高职层次合规，而“3+2”中职层次没有通过审批，这暴露出我国高校缺乏办学自主权的深层次问题。“职业院校要办出自己的个性和特色，国家这几年在推进教育管办评分离改革，实际上也在扩大学校的办学自主权，高职专业目录之下的专业，学校都可以自主设置，最多去向教育部门备案就可以了。那为什么会出现在这样的一个情况？”熊丙奇说。