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本文标题：5号线首条盾构区间昨贯通 2021年6月开通试运营

（小编提示您本文原始标题是：5号线首条盾构区间昨贯通 2021年6月开通试运营）

昨天上午9时许，随着轨道交通5号线12标车斜路站-星湖街站区间左线盾构机顺利接收，该区间正式贯通，这是5号线首条贯通的盾构区间，为后续盾构掘进提供了可靠的施工经验。

5号线车斜路站-星湖街站左线区间由中铁十四局集团承建，全长752米。盾构机于2018年4月24日自车斜路站东端头始发，沿淞江路向西掘进，下穿淞江路1号桥后到达星湖街站接收。

在盾构掘进施工中，为保证成功下穿淞江路1号桥，项目部事先对周边环境进行了深入调查，充分掌握下穿桥梁的构造情况，经过专家研究论证后，制订了专项施工方案。下穿风险源时，盾构专家与项目技术负责人24小时全程监控，为施工安全与质量做好保障。

据了解，5号线工程于2016年6月开工建设，计划于2021年6月开通试运营。截至目前，全线34个车站中已有11个车站完成主体基坑土方开挖，5个车站结构封顶;全线盾构区间累计掘进4.5公里，占总量的6.8%。

5号线首条盾构区间昨贯通 2021年6月开通试运营