地铁公布6条线路近况 2020年后迎来交付使用高潮（原标题：地铁公布6条线路近况看看你

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本文标题：地铁公布6条线路近况 2020年后迎来交付使用高潮

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尽管今年5月宁溧城际通车后未来两年里，南京将暂无新线建成通车，但现阶段多条线路齐头并进的局面也将让2020年后地铁迎来交付使用的高潮。近日，南京地铁公布了6条在建线路的近况，其中，6号线先导段开始土建施工，7号线首台盾构机也已入地掘进。

5号线全长约37公里，全部为地下线，共设地下车站30座。该线起自既有S1线的吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。目前，建宁路站主体结构和附属结构已完成。PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，1座车站完成主体，15座车站正在进行围护结构施工，2台盾构始发。

7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。线路长35.49公里，设站27座，西起西善桥，东至仙新路，串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等片区。目前，先导段螺塘街站已完成主体结构，高庙路站正在进行主体结构施工。其余区段将随着拆迁工作的推进逐步开工，已有16座车站局部开始土建工程施工，1台盾构始发。

1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、太新路至二桥公园。线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里(含过渡段)，地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。截至上月底，先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，二期围护结构受征拆影响暂无可施工作业面，另有3座车站正在进行局部围护结构施工。其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工。