中山门大街启动道路综合整治明年1月底快车道贯通( 二 ) （原标题：中山门大街启动道路综合整治

关于杆线下地及并杆减量：该路段存在杆件林立、飞线交织，路灯杆陈旧、灯具老化、

树木遮挡严重、照明效果不佳等一系列问题。此次整治，将对该路段实施强弱电杆线下地，路灯并杆序化，以达到消除架空飞线、强弱电杆减量的效果，从而消除安全隐患，净化视觉空间，提升道路两侧整体形象。

关于市政管道的埋设：该路段道路沿线污水管缺失、污水直接与河道相接、雨水设施破损、燃气管老化等。将借本次道路整治开挖，对于各种管线及设施一并进行新建、改建。

关于人行道整治：将把人行道原来铺设的面包砖全部改为透水砼铺装，从而提升道路透水性能，改善道路积水情况，建设海绵城市。人行道整治期间，为保护沿途人行道树，我们将严格尊重人行道树现状位置，严密采取有效保护措施，确保人行道树不迁移、不损害。

关于交通配套设施升级：针对目前该段道路交通秩序现状，捋在中山门大街红线内取消停车位，源头减少机非混行。在有条件的路段的机、非车道间增设侧分带分隔。

关于景观绿化改造：根据分段风貌定位及现状景观基底，保留现状长势好的法桐，并对地被植物清杂修剪。增加侧分带，种植开花乔木，补植行道树，形成林荫大道，提升道路绿化覆盖率。关注步行和慢行空间的需求，捋绿化带变为设施带，为行人创造一个活力、舒适的城市公共空间。

为优质、高效完成中山门大街道路综合整治工作，建设单位表示将督促各参建单位严格落实市、区精细化建设管理要求，科学优化组织方案，精细排定施工计划，精致强化现场管理，在保证质量的同时，尽可能加快施工进度。同时因施工管理需要，整治期间将对道路局部进行临时封闭围挡。

交通组织遵循远分流、近管控的原则。通过交通管限措施（单行、禁限、信号控制等）和交通诱导措施，合理组织交通导行。施工期间在中山门大街合理设置施工围挡区域，优化道路空间布置，最大化优化道路通行能力，保障慢行空间；对施工道路沿线精细化交通组织，实现人流和车流安全、有序地通行。

中山门大街启动道路综合整治明年1月底快车道贯通( 二 )