13岁男孩“飙无人机”飙进国家队时速可达300公里( 四 ) window.sina_survey_config = {//注释

　　只见他们的无人机纷纷起飞，在树林中绕来绕去熟悉场地。随后一位飞手开始演示地图，其他人将图传眼镜调到这个频道，跟着一起看每一个大转弯、S弯以及要围绕飞行的标记点。采访人员通过一个图传显示屏跟着感受飞行，虽然没有戴图传眼镜，不过还是觉得眼花缭乱有点头晕。两圈下来，采访人员还没明白这复杂路线怎么走，这时陈波和夏恒已经放下眼镜：“明白了，我们来飞吧”。

　　数架无人机在树林中穿梭的场景非常赏心悦目，灵动的交织在一起，高速转弯穿越小门，再拉起过连续S弯，然后一个直线高速过门。飞行中也常有碰擦，产生对抗。同时过一个门的时候会有无人机被撞下来，而弯道直道上，飞手也可以用自己的无人机去“别”对手，让对手失控，整个过程非常刺激。

　　训练一天要“炸机”上百次

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　　无人机都是身经百战的“小战士”

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　　对于航拍无人机来说，如果遇上意外摔落，损坏是少不了的，通常也被爱好者称为“炸机”。但是对于竞速无人机来说，再简单的赛道都免不了摔几次，为了追求速度、角度、甚至对抗时也会被别的飞机撞下来。

　　一开始采访人员还担心飞机摔下损坏，不过陈波笑着表示，这个太平常了。“我们这些飞机机身是碳纤维的X型结构，哪里坏了都可以修，桨和发动机都可以换，机身如果不撞树什么的一般不会损坏，坏了也有零配件，所以无论怎么玩怎么摔，捡回来修修很快就又能飞了。”陈波眼里，摔坏飞机甚至还代表水平提高了，“证明你速度上来了。”

　　每场飞下来

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　　无人机上都是一层尘土

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　　扬子晚报紫牛新闻采访人员看到，他们手中的飞机都像一个个身经百战的“小战士”，上面除了绑着各种电线外，都带着尘土和伤痕。训练飞行中，损耗最大的是旋翼的螺旋桨叶，摔一下或者挂到树都有可能变形，而一旦动平衡被破坏，飞的就不稳了。熟练的飞手可以从声音听出桨叶的损坏程度，飞回来像F1更换轮胎一样，迅速更换桨叶再飞出去。飞了一整天，几乎每个人脚下都是一堆各种损坏的螺旋桨叶。而电动起子、电烙铁、各种精致的小钳子等等，随身的工具包里几乎一应俱全，这也保证了他们能在野外练上一天时间，不会因为飞机损坏而悻悻而归。