南京冶山铁矿铁路专线道轨飞出砸坏小车排气管( 二 ) （原标题：南京冶山铁矿铁路专线道轨飞

“还好钢轨很重，没被小车子拖着走。要是拖着生了火光，后果不堪设想。”陈先生表示，这条铁路专线自从2014年年底停运之后，就一直闲置着。“铁道口年久失修，路基松动，来往的车流量又大，存在很大的安全隐患。”

冶山铁矿铁路专线窄轨铁路，始建于1963年，是一条工矿铁路。这条窄轨也是南京最长的窄轨，有46公里，主要承担从冶山至南钢的矿石运输任务。但自从冶山铁矿转“岗”后，这条铁路的功能也经历了从繁荣到衰落的过程。

现代快报采访人员在现场看到，在英雄北道口，还有一个火车站庭和一个小火车站点，但四周都已经杂草丛生，闲置许久。随后，采访人员又探访了这条铁路专线沿线的英雄南道口和金江道口，穿插公路而过的铁路道轨、路基都出现了松动和破损的迹象。

事发后，六合区交通运输局以及冶山矿业有限公司的工作人员赶到现场，对发生事故的道轨进行了紧急填补，保证过往行人和车辆的安全。六合区交通运输局相关工作人员表示，这条铁路专线的产权方是冶山铁矿，铁路专线以及与道路交叉的地段、围栏，这一片区域的维修、管养都由冶山铁矿安排专业人员负责。后续铁路主轨以及副轨是否拆除，冶山矿业有限公司作为产权主体，由其决定。

南钢集团冶山矿业有限公司一位负责人表示，关于这条铁路专线的营运，公司还在规划，这条铁路有可能恢复运输，或者是改造成旅游专线。