南京停车收费新政满月新街口有商家担心客流“按兵不动”( 三 ) 新街口

不少社会停车场的经营者表示，由于收费标准太低导致亏损严重，希望调价后能弥补亏损。但采访人员在采访中了解到，并不是所有社会停车场经营者都在算盈亏这本账，有些人更关心的是整体的“大账”。张建亭告诉现代快报采访人员，他们在实际工作中了解到，有些承包停车场的经营者想涨价，但停车场的产权业主却并不希望涨，他们考虑更多的是对生意是否有影响。“尤其是商场、商业综合体的停车场，担心对客流会有影响。”

现代快报采访人员了解到，秦淮区某家居商场开业十多年了，之前为吸引顾客一直免费停车，从2014年开始申请收费，主要弥补运营成本，按照三级停车区域执行0.5元/15分钟的标准。“即便收费了，停车场还是每月亏损三四万元。前段时间听说有新政策时就想涨价，但最终想了想还是觉得应该算‘大账’，担心万一涨价后影响顾客体验，得不偿失。”这家停车场负责人说，涨价后担心影响顾客逗留时间，进而影响商场的生意。“其实我们的停车场收费，并不仅仅为了增加效益，对商场来说，停车场是商场的附属设施，是为了给顾客提供停车便利。”

据悉，还有一些大型商场、超市、综合体停车场，对来消费的客人有优惠，比如购物满58元免费停车2小时等，本身也是希望留住顾客、给顾客停车便利。

多方确认停车场属性，申请备案要提交承诺书

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业内人士告诉现代快报采访人员，目前多数社会停车场都比较理智，这也是正常现象。“社会停车场执行市场调节价，停车场也要看市场反应，消费者也是用脚投票的，万一调价后没有人来停车的话，那就得不偿失了。”上述人士指出，停车场经营者要考虑经营成本，也要考虑到市场竞争。

还有部分停车场申报时没有通过，那是因为申报条件也比较严格。现代快报采访人员了解到，申请备案的企业要向物价部门提交多份材料，确认停车场的产权属性。张建亭介绍，对政府与社会资本合作(PPP等方式)以及社会资本全额投资建设的停车设施执行调节价的备案要从严把关。秦淮区物价局区别国有和社会资本投资的主要做法是：一看停车场的产权证明，二看产权公司的股权构成，三看公司章程。